会社員個人が自家用車を社用車として自費で使用する とか
どうもです。 今日は、自分の身に起きた 「会社員個人が自家用車を社用車として使用する 」 について書きます。 会社員個人＝私 使用車両＝トヨタ タウンエース 業務内容＝電気工事（戸建ての内線工事） 概要 今回は、私に実際に起きた事例で、 恐らく他にも同様の事例に該当する方にも役立てばという考えを含んでいます。（体験のシェア） ことの流れを簡潔に説明します。 […]
車
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トミカ 新車
どうもデス♪ 先日、4歳の男児と量販店へ遊びに行きました。 どんなおもちゃに興味を示すのかなぁ。。。？ そしたら、パトカーに興味を持っていました。 トミカの新車マーク付いたやつ。 そして、トミカのマネタイズの素晴らしさに感激ｗ プレミアムトミカとかね。 好きな人にはたまらんや～つ。 ナイトライダーとかありました。 懐かしシリーズが豊富♪ どう […]
剛性 車
どうもデス。 今回は、100系ハイエースの剛性を簡単に「おそらく」アップできた？という記事になります。 https://whiteenginelife.xyz/?p=2414 ↑ こちらは過去記事です。 最初に言っておくと、私の100系ハイエース3000ccターボをDIYでメンテナンスしていくテーマという前提 なので悪しからずで！ 今回のテーマは剛性ですが […]
バッテリー上がり 原因
どうもデス。 最近の車では、ライトつけっぱなし防止機能搭載がほとんどですが、旧車を愛する人にはまだまだ多いのがバッテリー上がり現象。 https://autoc-one.jp/knowhow/5000723/ 上記内にもありますが、「冬」や「オルタネーター（発電機）」、「燃料ポンプ」や「セルモーター」の異常でも上がった?感じがするので、原因の追究・判断は正確に行う必要が出てきます。 後は、ジャンプ […]
100系ハイエース ATF交換 自分で
どうもです。 最近書き始めた、100系ハイエース自分でメンテナンスシリーズの記事行きます。 DIYでATF交換すると壊れるという話を聞くことがあるので、ドキドキしています。 【前回の記事】 https://whiteenginelife.xyz/?p=2414 今回、とうとう走行30万キロ超えの100系ハイエース の初ATFオイル交換に挑みました。 結果は、やって良かったと感じています。 Dレンジ […]
ゴルフ 予約
ゴルフ場の予約、昔は電話でした。 今は、ネットが普通。（2022年現在） きっと、10年後にはきっと何か違う形になるのでしょうね～♪ https://allinvester.xyz/
エンジンルーム タイヤワックス
どうもデス。 写真は無いんですが、私の所有しているハイエース100系ワゴンはエンジンルームがかなり汚れています。 ディーゼル3000ターボなのと、過走行車である事が要因として考えられます。 もう25年以上も前の旧車レベルのハイエースなので、当然なのかもしれないんですが、精神衛生上としても、ビカっとしていると気持ちよいですし、車もきっと喜ぶと思いますし。 で、エンジンルー […]
ハイエース 100系 Atfオイル 自分で
どうもデス。 わけあって、おんぼろハイエース100系のディーゼルターボを所有しています。 しかし。。。ATが不調です。 出来れば、高額な費用を産まずに乗りつぶしたいなぁ。。。 後述べしますが、どうやらATオイルメンテナンスのサイクルが長いと発生する現象で、じぶんで対応修理可能かどうかや、Yahoo!知恵袋など情報サイトの過去記事を読み漁ってました。 そして行き着いたのが、上ぬきで、半分だけATFを […]